Industrie
L'isotope (6Li) de nombre de masse 6 est placé dans un réacteur atomique et irradié par des neutrons pour obtenir du tritium. Le tritium peut être utilisé pour des réactions thermonucléaires et a d'importantes applications. Le lithium est principalement utilisé comme épaississant de la graisse lubrifiante sous forme de stéarate de lithium. Ce lubrifiant a une haute résistance à l'eau, une résistance aux hautes températures et de bonnes performances à basse température. Les composés de lithium sont utilisés dans les produits céramiques comme cosolvant. Il est également utilisé comme désoxydant ou agent de déchloration dans l'industrie métallurgique et dans les alliages de roulement à base de plomb. Le lithium est également un composant important des alliages légers de béryllium, de magnésium et d'aluminium.
Le lithium est étroitement lié à la vie quotidienne. Les batteries au lithium-ion utilisées dans les produits numériques tels que les ordinateurs portables, les téléphones portables et les casques Bluetooth portés par les particuliers contiennent du lithium riche. La batterie lithium-ion est un support de stockage à haute énergie. En raison du développement rapide de la batterie lithium-ion, le dérivé a entraîné le développement vigoureux de la mine de lithium, du carbonate de lithium et d'autres sociétés. Les batteries au lithium métal sont également utilisées dans le domaine militaire.
Le lithium a été négligé pendant assez longtemps depuis sa découverte, et seuls quelques composés de lithium ont été utilisés dans le verre, la céramique, les lubrifiants et d'autres secteurs.
La principale utilisation industrielle du lithium consistait à utiliser le stéarate de lithium comme épaississant de lubrifiant. La graisse à base de lithium a une résistance élevée à l'eau, une résistance aux hautes températures et de bonnes performances à basse température. Si du lubrifiant au lithium est ajouté une fois à certaines parties de la voiture, cela suffira pour que la voiture soit mise au rebut.
Dans l'industrie métallurgique, le lithium peut fortement réagir avec l'oxygène, l'azote, le chlore, le soufre et d'autres substances pour agir comme désoxydant et désulfurant. Dans le processus de fusion du cuivre, l'ajout de lithium dans la plage de 1/100 000 à 1/10 000 peut améliorer la structure interne du cuivre, le rendre plus compact et ainsi améliorer la conductivité du cuivre. Le lithium peut éliminer les impuretés et les gaz nocifs des pièces moulées en cuivre de haute qualité. Parmi les aciers alliés spéciaux de haute qualité requis par les temps modernes, le lithium est le matériau le plus idéal pour éliminer les impuretés.
La combustion de 1 kg de lithium peut libérer 42998 kJ de chaleur, le lithium est donc l'un des meilleurs métaux utilisés comme carburant de fusée. L'énergie libérée par 1 kg de lithium par réaction thermonucléaire équivaut à la combustion de plus de 20 000 tonnes de charbon de haute qualité. Si le lithium ou les composés de lithium sont utilisés comme combustibles solides pour remplacer les propulseurs solides et comme propulseurs pour les fusées, les missiles et les vaisseaux spatiaux, ils auront non seulement une énergie et une vitesse de combustion élevées, mais aussi une impulsion spécifique très élevée. La charge utile d'une fusée dépend directement de l'impulsion spécifique.
Si du lithium est ajouté dans la fabrication du verre, la solubilité du verre au lithium n'est que de 1/100 de celle du verre ordinaire (environ un dix millième de gramme de verre dans chaque verre ordinaire de thé chaud). Après l'ajout de lithium, le verre devient "insoluble" et peut résister à la corrosion acide.
L'aluminium pur est trop mou. Lorsqu'une petite quantité de lithium, de magnésium, de béryllium et d'autres métaux est ajoutée à l'aluminium pour le fondre en un alliage, il est léger et dur. L'utilisation de cet alliage pour fabriquer un avion peut réduire le poids de l'avion de 2/3. Deux personnes peuvent soulever un avion au lithium. L'alliage de plomb au lithium est un bon matériau antifriction.
C'est après la découverte de ses excellentes propriétés nucléaires que le lithium est véritablement devenu un métal qui attire l'attention du monde entier. En raison de ses performances uniques dans l'industrie de l'énergie atomique, il est appelé "métal à haute énergie".
La batterie au lithium est une énergie de haute qualité développée dans les années 1930 et 1940. Il a été largement utilisé dans divers domaines et est une batterie de puissance prometteuse en raison de sa tension de circuit ouvert élevée, de son énergie spécifique élevée, de sa large plage de températures de fonctionnement, de sa décharge équilibrée, de son électron à autodécharge et d'autres avantages. L'utilisation d'une batterie au lithium pour générer de l'électricité pour conduire une voiture ne coûte que 1/3 du coût des voitures à moteur à essence ordinaires. Le tritium est fabriqué à partir de lithium et utilisé pour lancer une batterie atomique. Il peut fonctionner en continu pendant 20 ans sans recharge. Pour résoudre la crise pétrolière et la pollution par les gaz d'échappement des automobiles, l'un des moyens importants est de développer de nouvelles batteries telles que les batteries au lithium.
L'une des premières utilisations importantes des composés de lithium était dans les produits céramiques, en particulier dans les produits en émail. Le rôle principal des composés de lithium était celui de fondant.
Le fluorure de lithium est extrêmement transparent aux rayons ultraviolets et le verre qui en est fait peut pénétrer le mystère le plus profond caché dans la Voie lactée. Le verre au lithium peut être utilisé pour fabriquer des tubes image TV.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, les pilotes américains étaient équipés de pilules d'hydrure de lithium portables et d'urgence à base d'hydrogène gazeux. Lorsque l'avion s'écrase et tombe sur l'eau, l'hydrure de lithium se dissout et libère une grande quantité d'hydrogène dès qu'il touche l'eau, ce qui va gonfler l'équipement de sauvetage
